Kurz vor dem Vorbeiflug an der Flugwerft
Foto: J. Kobold

Museumschef Prof. Heckel beim Fly In 2007
Foto: J. Kobold

Flatternde Schals von Piloten in offenen Cockpits begeisterten besonders die weiblichen Besucher des Fly In 2007 am 21. und 22. Juli 2007 in der Flugwerft Schleißheim, Deutsches Museum.

Boeing Stearman und Tiger Moth im Formationsflug
Foto: J. Kobold

Steffen Schörner vom Ikarus Luftsportclub setzte sich beim Vorbeiflug im offenem Cockpit des ultraleichten Kiebitz mit seinem flatternden Schal in Szene, zur Begeisterung mancher Zuschauerin. Ein Hauch von Freiheit, Nostalgie oder einfach nur Spaß am Fliegen liegt dann in der Luft.

Bücker Jungmann
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Weissenbachers Boeing Stearman, fliegt im Sommer und ist im Winter im Museum zu bewundern.
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Aber auch die richtigen Oldtimer mit offenen Pilotensitzen machen nicht nur den Piloten Spaß, sondern auch den Zuschauern, fliegen pur eben. Aber, es war auch mal ein harter und nicht ganz ungefährlicher Job, auf diese Art und Weise bei jedem Wetter und anderen widrigen Umständen Post oder Passagiere zu befördern, von anderen Einsätzen im Dienst von Kaiser und Vaterland ganz zu schweigen. Aber ohne die damaligen Piloten und ihre teils spektakulären Flüge in ihren damals hochmodernen Flugzeugen, noch keine 100 Jahre zurück, gäbe es heute keine 19-Euro Billigflüge zu allen möglichen Zielen in Deutschland oder Europa.

Landeanflug der Antonow An-2.
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Junkers Ju 52 rollt zum Start
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Luftfahrtpionieren, wie z.B. Elly Beinhorn, die erst kürzlich in Oberschleißheim ihren 100. Geburtstag feiern durfte (siehe FSN 9/2007) verdanken wir unsere heutige Mobilität in der Luft. Das Oberschleißheimer Oldtimer Fly In zeigte auch in diesem Jahr einige Facetten der Historie der Luftfahrt. Viele Gäste nutzten die Möglichkeit zu Flügen in den Junkers Ju 52 der Schweizer Ju Air oder in Paul Hoffmanns Antonow An-2, alles vor der einmaligen historischen Kulisse der Oberschleißheimer Flugwerft und dem kurfürstlichen Schloß Schleißheim.

Der Herr der Flugmotoren Heinz Dachsel in einer W24.
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Die historische Wagenschau der BMW-Niederlassung München.
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Nach einer regenreichen Nacht entwickelte sich der Sonntag zu einem wahren Publikumsrenner. Die Nachfrage nach Fluggelegenheiten konnte nicht befriedigt werden. Wir freuen uns über das große Interesse und freuen uns zusammen mit unseren Gästen auf das Fly In 2008.

Josef Kobold